... по радио о том что пробка на третьем кольце замкнулась. А находясь в машине на этом самом третьем кольце - грустно втройне. Щас в районе ул1905 года до Дмитровки еще стоять и стоять.
P.S. А . Я три с половиной часа ехал то расстояние, которое обычно (в то же время, в будни, проезжал минут за 30-40.
уехала на Казантип, сегодня на Киевский вокзал её отвозил. Выехали за два часа, но пробки... Очень долго простояли на Садовом. В итоге, когда оставалось 20 минут до отправления поезда, я уж тапочку в пол и влавировочку через сплошные полетел. Успели. К поезду подбежали когда 7 минут до отправления оставалось. Стюардесса взглянула на нас маленькими злыми глазками и заявила "Ну вы бы ещё за минуту до отправления явились. Я могу вас не пустить если до отправления меньше пяти минут остаётся". Ну не зараза, а? Короче, благополучно Даху загрузили в пустую купешку и поезд быстренько умотал на йух.
Собрался сгонять на Новый Арбат по делам. Часиков в полдень вышел из подъезда, подошёл к машине... И слегка прифигел. Вместо машины - сплошной кусок льда с висящими внизу сосульками. Зато сразу наглядно понял, почему Домодедово без света и деревья по Москве валятся.
А делать-то нефиг, раз уж в кои-то веки собрался на машинке покататься, надо ехать. Попробовал открыть водительскую дверь - хрен там, даж за ручку взяться не получается. Полез было в багажник - там ещё хуже, по периметру всё нехило схвачено.
Закурил сигаретку (первую), начал думать. Пнул слегка ногой в районе задней двери - лёд локально сразу приобрёл белый цвет (вместо полупрозрачного) и после второго аналогичного пинка отвалился. "Ага", подумал Сирожа. И начал методично пинать заднюю правую дверь по периметру. Сигарета закончилась, дверь я открыл. Залез внутрь, закрыл дверь шоп не дуло, дотянулся до замка зажигания, вонзил ключ... Машинка, умничка, завелась с пол-оборота. Сразу заиграла весёленькая музычка, пошёл обогрев, жизня стала налаживаться.
После дополнительных раздумий (проснулся недавно, а спросонья я - дикий тормоз) пролез на водительское кресло, взялся за дверную ручку, потянул на себя и со всей дури плечом двинул по двери. Дверь сидела как влитая.
Утром проснулся по первому звонку, в 06:20. Хотя вчера лёг в первом часу ночи. Пробок практически не было, до работы доехал за 35 минут... Я уже начинаю благодарить Собянина за это его нововведение :-) Я сегодня вообще на работу первый приехал.
Вечером стартовал в 17:00. Домой зашёл уже без пяти шесть. Короче, лепота. Правда, в понедельник всегда поменьше машин чем в другие будни, посмотрим что завтра будет. Но пока тенденция радует. Просыпаться рано утром оказалось несложно, если лечь не шибко поздно.
И ещё одно открытие. Звук будильника намного быстрее пробуждает, если он такой же, как на входящем звонке :-D У меня вот утром звонящий телефон сразу вызывает просыпон, ибо так рано обычно только с работы звонят с плохими новостями.
Мне тут по секрету рассказали что эт менты протестовали против ухода Лужка. А ментам создать дикие многочасовые пробки - раз плюнуть. Достаточно на пару минут стопорнуть радиальные шоссе, или на Садовом слегка поток придержать. И всё. Вот они и развлекаются. Я вчера с работы выехал в 18:15. Домой я вошёл в 22:20. Итого - четыре часа за рулём. П...ц Сегодня выехал в 21:30. И дома был уже через 40 минут. Участок маршрута через Садовое проскочил ровно за шесть минут (специально засёк), а вчера его же ехал три часа.
Ещё пара дней таких многочасовых бдений в пробках - и пошлю всё к чертям. Буду на метро ездить. Даж интересно, каково там сейчас. С момента переезда на новую квартиру ни разу на работу на метро не ездил. Да и до переезда вроде один раз в год в подземку спускался, когда с пьянок возвращался...
За полтора часа отъехал от работы на один километр. Стоит Садовое наглухо. Сейчас вот у Курского уже час стою. Аварий много, менты пытаются разрулить но без особых успехов. Куча мигалок внаглую прут, задолбали. Яндекс-пробки на мобиле покаывает много сообщений от народа в пробках. Первое место занимает сообщение от какой-то девчонки "люди, я щас описаюсь"... А дома Катюха ждёт с бутылкой Кадарки.
UPD> Приехал. Три часа десять минут - по Садовому (от Курского до Дмитровки) и двадцать минут по Дмитровке до дома. Ппц...
В пятницу поехал на работу. Выехал в восемь утра, обычно как раз к девяти успевал доехать. А на этот раз ехал ровно два с половиной часа :-( Дмитровка стояла наглухо, что было довольно нетипично. Оказалось, у третьего кольца сразу две больших аварии, в итоге свободна только одна полоса. Вот всё и стояло.
Пока стоял в этой мегапробке, дико засыпал. Музыка не помогала. В итоге дремал за рулём, иногда левым глазом поглядывая на машину спереди.
Зато пришла на ум мысля про железку в машину. Типа парктроника. Как раз на базе ардуины можно сделать. Датчик расстояния какой-нить присобачить. Но чтобы он пищать начинал не только когда расстояние перед машиной уменьшается, но и когда увеличивается. Начало пищать - знач машина спереди поехала, пора просыпаться.
А когда ехал вечером домой, заснул на светофоре у XL. Пробки были небольшие - за час с копейками доехал. Просто тупо отрубился, пока на красном стоял. Проснулся от того что сзади забибикали :-)
Кстати, во время езды я никогда не засыпаю, только когда стою.
Я ехал по ул.Смоленская в сторону Кутузовского проспекта в крайнем левом ряду. Навстречу мне, по моей полосе двигался черный БМВ с проблесковым маячком госномер А039МР97. Так как правый ряд был занят, я остановился и включил знак аварийной остановки. После чего включил камеру, подошел к сидящему на пассажирском сиденье человеку и попросил представиться его. Водител БМВ выйдя из автомобиля попытался вырвать камеру из моих рук. Доколе мы будем терпеть это чиновничье хамство на дорогах?!
”
В бэхе ехал .
“
Владимир Николаевич Шевченко (р. 9 февраля 1939, Москва) — советник Президента Российской Федерации (с 2000 г.), руководил службами протокола президента СССР Михаила Горбачева и президента России Бориса Ельцина.
”
Новость уже висит второй . <center></center> Андрей Хартли, оператор видеоролика, он же водитель машины нос-в-нос упёршейся в бэху чиновника.
А я другое развлечение нашёл в пробках. Вклиниваться между тачкой с шишкой и тачкой с охраной. Уже два раза вклинивался :-D Оба раза (один раз охрана ехала в гелике, второй - на лендкрузере вроде) джипяра с охраной начинал притираться, вопить бибикой и моргать дальним светом. А я продолжал стоять между ним и охраняемым босом. Вроде мелкая пакость, а так приятно...
Помня что лучший отдых это смена рода занятия, сбацал вчера вечером одну программку. Бацал на старом древнем Borland C++ Builder 6.0, заодно хоть немного вспомнил как под ним программировать. А то последний раз я на сях кодил году эдак в 2002-м. Правда, потом под FreeBSD демона учёта телефонных звонков с АТС писал, но там совсем уж элементарное было.
Короче, для пробколёта понадобилось отслеживание местоположения машины. Принцип вырисовался общеизвестный: в машине стоит ноут к которому веб-камера подключена. Ноут выходит в инет через Йоту, транслирует картинку с камеры. Ещё к ноуту подключен блютусный приёмник GPS. Софтинка на ноуте читает географические координаты (в формате ) с приёмника GPS, преобразует их в гугловские координаты и отсылает через инет на сервер. На сервере принимающая софтинка получает координаты и пишет в базу данных. Помимо координат можно передавать ещё и время получения координат, высоту над уровнем моря и т.д. Короче, всю ту информацию которую можно вычленить из строк NMEA. Далее, скрипт на страничке с гуглокартой с какой-то периодичностью проверяет, появились ли новые координаты. Если появились - двигает иконку по карте в нужную позицию.
Короче, всё просто. Только вот нужна буферизация координат, на случай если в текущий момент нет связи с сервером.
Ггы... Яша говорит что город стоит. А мне опять ехать надо. Опять беру ееешку и камеру, ща повеселимся.
Интересно, побью свой рекорд в 63 человека или нет?
Видеотрансляцию см. дальше. Старт через 15 минут. UPD> Рекорд не побил. Было максимум 15 человек. Но люди были нормальные, не троллили :-) Кто-то попросил на Красную площадь зарулить, я как раз уже поворот к дому проезжал, но идея понравилась (да и дороги уже пустые были), так что поехал к Красной. Хорошо была видна Спасская башня, собор Василия Блаженного. Короче, эдакая мини-экскурсия :-D
Полный размер Стою у Красной площади, трансляция идёт
В течении сегодняшней поездочки (суммарно около четырёх катания) связь с Yota терялась два раза, и то всего на пару минут. Вердикт - Йоте зачот. Кстати, хорошая тема для их рекламы.
Ведущие топ-блоггеры рунета ругаются и матерятся у себя в бложиках что Йота нифига не работает, еле ловит и вообще - отстой. Однако, за время сегодняшнего автопробега по центру, по дмитровке (до петрашки), по району Динамо, коннект пропадал несколько раз и ненадолго. Видеопоток шёл, звук был. Временами, как мне говорят, звук крякал и картинка ухудшалась. Но в основном - очень и очень даже неплохо. Когда я к челу одному домой заходил - йота там ловилась по-максимуму. Вообще, практически везде где йота мне за всё время её эксплуатации была нужна - везде она и ловилась. Где-то хуже, где-то лучше. Кстати, у дома моего йота еле-еле одну палку ловит, но дома у мну и так куча интернетов, так что это не критично .
Перед выездом кинул ссылку трём друзьям, кто в аське на тот момент был. Стоило только выехать на садовое - на счётчике смотрящих уж тридцать человек было. А максимум за поездку был - 63 человека. Естественно, набежали тролли и начали всякую хрень писать. Я комменты читал редо, ибо за рулём всё-таки. Кстати, даж когда я приехал в промежуточный пункт, где надо было задержаться на час, то всё равно трансляцию продолжало смотреть около десятка человек. При выключенной камере :-D
Ну, в общем, мне понравилось, ибо в пробке веселей стоять. Надо будет на голру спецраздельчик сделать с трансляцией.
А пока - трансляцию смотрим дальше. Сегодня я уж никуда не поеду, а вот завтра поеду, ноут и камеру захвачу обязательно.
</center>
.
