На улице +3, дождь идёт довольно неслабый. Поехал катаца по лужам. Щас у Сэма в гараже ковыряемся, может на сервис поедем, если его опелёк заведётся. Камера работает.
В принципе, весь день зря проездил. Сначала, когда приехал к Сэму, машина нормально завелась. Движок дико троил, вонял, но машина понемногу ехала. Правда, тянула еле-еле. Сделали кружок вокруг гаражей, вернулись обратно. Сэм решил попробовать голову моновпрыска поменять (я теперь знаю, что это такое!) и мозги другие воткнуть. Пока Сэм занимался вышеперечисленным, я паял проводку. Точнее, один проводок, идущий к моторчику омывателя лобового стекла. Паять в холоде (было +3, но всё равно забко) - довольно оригинальное развлечение.
Поменял Сэм всё что хотел (за этим через смотри.ком следило 4-5 человек), попробовали - не заводится. Заметили что под капотом всё сильно забрызгано маслом. А недавно на сервисе поставили диагноз - кольца залипли. В итоге компрессии нету нифига. Вот, получается, масло и выплёскивается. Если я правильно всё понял...
Ковырялись, ковырялись... Точнее, Сэм ковырялся, а я слегка помогал да отвечал на комменты в чате :-) Стало ясно что своими силами не обойтись и нужен спец по движкам. Поехали на авторынок неподалёку, но человека подходящего не нашли. Ехали обратно, снова заскочили на сервис. Завтра утром машинку там ждут, опять тащить придётся.
niki Суббота, 26 Декабря, 2009 19:19 цитировать ссылка на коммент
хорошо вам вообщем))))
Gol Воскресенье, 27 Декабря, 2009 01:06 цитировать ссылка на коммент