Я же говорил, что нужно было называть или "Быстрый", или "Решительный"... (c) День Радио
”
На машинках катались, на самолётах летали, осталась одна непокорённая стихия - водная. Так что вчера была прикуплена яхточка, сегодня собрана и опробирована. Только вот с названием пока не определились. И не разбили бутылку шампанского о борт. Подозреваю что борту очень поплохеет от бутылки шампанского, так что от разбивания пришлось отказаться, шампусик будет употреблён внутрь капитаном и боцманом. Капитан - я, боцман - Катюха. Вика у нас юнга по штатному расписанию :-)
Яхточка вот такая - . 2.1 метра в высоту, из них длина мачты 160 см. Длина от носа до кормы - 1 метр. Вес около 4 кг при штатной конфигурации. Питание - 4 батарейки АА. Само собой, буду LiPo аккум ставить, а то с батарейками как-то не айс.
Пока добавили только пиратский флаг на верхушку мачты и принцессу на двусторонний скотч.
Запускать яхточку пробовали пока с родным управлением, дабы в принципе проверить как она себя на воде ведёт.
Оказалось, ведёт очень даже неплохо. Тут другой кайф, нежели в скоростном катере. Там газ дал и всё, надоедает быстро. А тут надо ветерок ловить да лавировать против ветра. Сложнее, но реально интереснее.
Управление двухканальное. Один канал отвечает за руль (влево-вправо), второй канал отвечает за натягивание парусов. Серва - лебёдочного типа (несколько оборотов делает, но точность хреновая). В одном положении - конец натянут, паруса стоят продольно корпусу. В противоположном положении конец максимально отпускается, паруса могут где-то на 90 градусов отклоняться. Но сами паруса не отклоняются, только при помощи ветра, так что конец лишь регулирует максимальный угол на который паруса могут отклониться.
При хорошем ветре мачта градусов на 60 от вертикали отклоняется, почти ложится. Но противовес хороший (3 кг на конце киля длиной 30 сантиметров), так что класть на бок можно смело - в вертикальное положение возвращается без проблем.
Самое главное - внутри корпус весь полый, аппаратуры можно запихнуть по самое небалуйся. Осадка небольшая, увеличение веса шибко сказаться не должно.
Где-то час покатались, рулили по очереди с Викой. С тонкостями управления парусами ещё не особо разобрались, но против ветра ходить получилось. Так что надо будет ещё тренироваться. Хорошо хоть пруды под боком, хоть каждый день ходи.
В общем, яхточке зачот по всем пунктам. На борту стояла гопроха, чего-то наснимала. Щас посмотрю и если более-менее получилось - выложу ролик на память.
интересно, а в наколенных условиях управление можно автоматизировать до "вперёд-влево-вправо" на пульте, а все тонкости взвалить на плечи автоматике?
по дискавери как-то показывали про гигантскую яхту - что-то около 100м в длину, которой мог рулить один человек - 99% работы делал комп. но там цена была даже для яхты такого размера не маленькая.
Добавил ролик. Короткие ролики я не люблю, так что ролик длинный :-) Для музыкального сопровождения сначала фигурировала "Морячка" Газманова, но принцесска на носу яхточки подсказала другую тему.
Гость Суббота, 5 Июля, 2014 23:38 цитировать ссылка на коммент
по дискавери как-то показывали про гигантскую яхту - что-то около 100м в длину, которой мог рулить один человек - 99% работы делал комп. но там цена была даже для яхты такого размера не маленькая.
Gol Суббота, 5 Июля, 2014 23:48 цитировать ссылка на коммент
Gol Воскресенье, 6 Июля, 2014 16:35 цитировать ссылка на коммент
Гость Пятница, 1 Августа, 2014 17:16 цитировать ссылка на коммент
Gol Воскресенье, 3 Августа, 2014 18:33 цитировать ссылка на коммент
Кстати да, про огонь как-то забыли. Уже думаем на эту тему.