Официальный сайт - Там ещё дохрена видеороликов. Мне вот AC/DC понравилось ишо более. Эх, вокала им не хватает, прифигачили бы синтезатор голоса какой-нить что-ли.
На Хабре увидел топик про . Это когда народ с фотоагрегатами тусуется около аэропортов и фотают взлетающие и садящиеся самолёты. Я сам таким не увлекаюсь особо, но когда в аэропорту бываю всегда на самолётики пялюсь.
Сейчас вот посмотрел на Ютубе. Блин, это охрененно, оказывается. В салоне ничего особо интересного не видно, вся прелесть именно вид снаружи.
Короче, небольшая подробочка для себя, ну и мож кто-нить ещё заинтересуется :-) Кстати, в Шереметьево на официальный споттинг (прям с территории аэропорта) вполне реально, но надо заявку заранее подавать.
Дофига он кругов сделал перед посадкой. Но вроде сел норм. Но почти сразу же появился ещё один. И оба - Red Wings. Хотя вроде грозились их полёты запретить на время разбирательства. А ТУ-204 чуть ли вообще не запретить. А ведь летять.
Позавчера вечером начал в стопицотый раз перечитывать Лукьяненко, "Звёзды - холодные игрушки". Там в самом начале Петя на "Лапте" (в книге - космический карабль типа "Бурана") в нештатном режиме садился на автомобильное шоссе под Свободным. Так как мы часто ездили на нашем Москвич-407 по тем "шоссе", я хорошо помню что это такое. Воспоминания о тех дорогах очень добавляют эмоций при чтении.
А вчера вечером, когда я пять часов гонял по пробкам в поисках ёлки, по радио передали про жёсткую посадку ТУ-204 (борт RA64047). Когда сказали что сел на Киевское шоссе, я прям офигел и вспомнил книгу.
Жжесть, конечно. Такой п...ц назвали "жёсткой посадкой". Хвала всевышнему, хоть на борту не полный салон пассажиров был. И то, из двеннадцати людей (вроде бы 12 на борту было, включая экипаж) четверо погибших.
И про то что двигатель отказал тож по радио говорили, тут сразу вспомнилось как мы заходили на посадку на ТУ-154 с одним работающим двигателем. И ничего, без проблем сели.
Вообще, по радио (Коммерсант FM) кучу информации стали вываливать, причём очень противоречивую. МЧС заявляет одно, компания - хозяин самолёта - другое, "Внуково" - третье... Правда, потом по радио про отказ движка всё опровергли. В итоге потом всплыли другие аналогичные аварийные ситуации с теми же ТУ-204.
В общем, если летать - только на Боинге или на Эйрбасе. Они, конечно, тоже крашатся, но не так часто. Тьфу-тьфу-тьфу.
P.S. Самое главное - на Суперджет ни ногой. На "тушку" - тем более. Из отечественных самолётов - только "Ил-96" и другие его варианты.
Лучший коммент на ютубе:
“
Иностранцы - "зачем ему регистратор в автомобиле?" Русские - "почему он молчит??"
У нас традиция - в канун Нового года ставить живую ёлку, причём чредовать - ель, сосна, пихта. Ель, сосна, пихта. Но несколько лет назад решили ель исключить из расписания - больно уж куцые они. Ни бе, ни ме, ни кукареку. Так что теперь только сосны и пихты. В том году была сосна, в этом году пихточка.
В поисках пихточки папка сегодня пол-дня по городу проездил. Везде только ели. Еле-еле нашёл красивую пихточку, но за бешеные деньги, о чём до сих пор сокрушается. Но традиция есть традиция, так что вот она
Зеркальная камера (Canon 60D) подключена по USB к Виртурилке. В админку Виртурилки добавил модуль "Фотокамера", через который стало доступно управление фотиком. Можно смотреть фотки на карточке фотоаппарата, снимать новые кадры, устанавливать любые параметры (ISO, диафрагма, выдержка и т.д.). Сейчас в админке пока только ISO устанавливается, остальные параметры буду потихоньку добавлять.
Самое главное - всё дистанционно. Т.е. виртурилка по вайфаю коннектится к домашней сети. С планшета (или телефона, да хоть с обычного компа) можно делать фотки. Видео с видоискателя тоже доступно в режиме предварительного захвата (есть там такой), пишется файл movie.mjpg, который можно просматривать. У меня вообще-то просмотрщик на флэше сделан был, но из-за того что на айпаде и в последних андроидах флэш убили, придётся переделывать на HTML5.
У нас с коллегами часто случаются споры насчёт дальнобойных каналов связи. Коллеги очень любят вайфай, а я (так как всё-таки управлял самолётиком) очень скептически к нему отношусь, ибо дальность не айс. Про задержку вообще молчу. Так что для FPV полётов (которые обычно далеко и высоко) вайфай не катит, здесь только аналоговое видео уместно. Но аналоговое - это помехи и низкое разрешение. Хотя с разрешением особой беды нет - всё равно очки (из доступных по цене) пока только 640х480 и могут показывать. Была вроде какая-то модель с 800х600, но цена ой-ой.
Короче, основной плюс от передачи картинки по вайфаю (или какому-то другому цифровому каналу) - отсутствие помех. Но тут тоже спорно - там где при аналоговом сигнале появляют
