Увидел - и уж почти было позеленел от зависти. Как такого отклика на вайфае добились - ума не приложу. Точнее, сначала не приложил, а потом заметил помехи. Явно эфирное видео, обычное, аналоговое.
Полез читать описание - и правда, обычный FPV видеопередатчик. Короче, конструкция самая обычная, но видео отлично снято, GoPro рулит. Без ложной скромности - могу такое же собрать за день, только машинку мне дайте. И GoPro, желательно сразу парочку. собссно все эти функции и выполняет, даже руль с обратной связью поддерживается (только ещё и не локально, а через инет, многопользовательски).
Вот почему в лаборатории ещё нет большой RC багги и GoPro? Надо инвестору намекнуть, а то ужос, непорядок. А то надо вот приличное видео снять - а подходящей камеры нету. HERO2 не предлагать - уже трёшка вышла.
Ардуина отправилась нафиг. Наш первый умный танк. На борту линух, ага. Файфай-майфай - все дела. Чуть ли в шахматы не играет и крестиком не вышивает. И то - если приделать манипуляторы - будет играть и вышивать :-)
Отдельная гордость - камера. Вот попробуй найти, где тут камера на танке стоит. А она стоит и даже видео передаёт с борта.
Пополнение в маленькую домашнюю коллекцию, в которой уже есть LC II и iMac G3. Но успокоюсь только когда найду. Я ни разу не яблофанат, но этот комп фигурировал в уже упомянутой книге "Не счесть у робота профессий", так что этот мак с детства в память запал.
Были сегодня на Ходынке. На карте: Самолёты на Ходынском поле Внутрь ограждения заходить не стали (хотя охрана народ пускала), было холодно, так что быстренько пробежались, посмотрели как там дела.
Самый огромный вертолёт да, сломали. Остались лишь останки автомата перекоса. Жёлтенького вертолётика тоже не обнаружили. Но остальная техника стоит, даже несколько новых вертолётов прибавилось. Часть самолётов уже начали разбирать для перевозки к Задорожному. Так что есть надежда что ломать больше не будут.
У коллеги спёрли ноут из машины. Очевидцы рассказали что к машине подошли два человека, нажали кнопочку на пульте, открыли дверь, вытащили ноут, закрыли дверь и ПОСТАВИЛИ ОБРАТНО НА ОХРАНУ. Сигналка - Scher-Khan Magicar 8. Открылась левым брелком как миленькая. Коллега на пять минут отходил, когда вернулся - уже усё, ноута нету.
Я давным-давно, когда выбирал первую сигналку, проштудировал кучу документации про сигнализации с диалоговым режимом (или как там оно называецо) и понял одно - невскрываемых сигнализаций нет (за приемлимые деньги). Все существующие - вскрываются, вопрос лишь времени и оборудования. Все попсовые (Томагавки, Шерханы, Пандоры) - вскрываются с ипользованием код-грабберов. Все сложные алгоритмы кодирования - всё вскрывается на лету. Производители сигналок вопят о невскрываемости своих систем, про Шер-хан вообще много срача на эту тему. Но случившаяся вот буквально только что беда у коллеги - лишь очередное подтверждение что Шерханы вскрываются на ура. Угнать машину, наверное, посложнее. Но и то что вскрыть можно не прибегая к кирпичу или ломику - уже фигово.
А насчёт динамических кодов (тот же KEELOQ на моей прежней Tomahawk 9020) - сами коды не вскрывают. Вскрывают конкрентую реализацию на конкретной сигнализации. KEELOQ так до сих пор и не вскрыт, а вот сигналки на его основе - вскрыты. Точнее, обмануты. Как обычно - идея хорошая, реализация хромает.
UPD> У меня ваще никакая сигналка не установлена. Ибо потенциальный угонщикам могу только посочувствовать - пежошку давно пора на конкретный ремонт гнать, ибо ухайдокал я её прилично так :-)
Шар уже надувают, скоро взлетит. Подъём на запланированную высоту займёт около трёх часов. А потом минуты четыре чувак будет свободно падать, прежде чем раскроет парашют.
UPD> Эээээх... Отменили запуск. Ветренно.
UPD 14.10.2012> 4 миллиона смотрящих, охренеть
UPD> У меня тут реальный центр управления полётами :-D
